当年30万的大众CC如今卖10万,头一回见用透明胶



大家好,检车家老司机又和大家见面了,我是检车家芽兰豆,一名自带金箍棒和火眼金睛技能的检测师,任何大的小的事故车都逃不过我的火眼金睛。在茫茫二手车行业内斗智斗勇多年,虽受过质疑,受过嘲笑,但依然坚守着初心,只为在买车的曲折道路上为您保驾护航。

今年这个春节假期过的好漫长,芽兰豆我似乎又回到了读书时放寒假的时光!不过,因为疫情只能天天宅在家里躺睡,不能出门玩车,还是挺打击人的。这段时间芽兰豆我睡觉的时间比我媳妇的头发还长。终于在昨天,我成功的睡不着了,因为我在厕所起身的时候,手机掉了下去,嗯,掉茅坑了!当时我做了前半生最果断英明的一次决定,把手机从茅坑里捞出来,洗干净,再学着伊万妈妈的方法,放到电饭煲里准备烘干72小时。

没了手机,我也没有了躺睡的本钱!这72小时怎么度过?能不能做一些有意义的事情呢?思考了半天,还是写文章给大家分享检车干货吧!这段时间没有检车,也就没有新的案例,回想了去年一整年,有一个案例让我记忆深刻,那次检车,刷新了我对二手车行业的认知,也刷新了我对人性贪婪的认识,是我一直想分享出来的一次经历。虽然那次检车的车行老板警告我不要把检车案例写出来,但这次的肺炎疫情让我想通了:生死看淡,不服就干!还得盘它!

当时客户要检测一台2011年的大众CC,因为是异地验车,客户并没有到场。所以,更多的故事是发生在我和车行老板之间。那天到了车行之后,芽兰豆我说明来意,车行刚开始还比较配合,没有怎么为难,顺利进入检车环节。先介绍一下车辆基本信息:

车型年款:2011款大众CC 2.0 TSI尊贵型

出厂日期:2011年6月

表显里程:86166km

新车售价:26.88万

卖家报价:10.8万

检测地点:浙江宁波

巡视一圈,外观成色看着不错,车身多处划痕、凹陷,前、后杠拆卸喷漆。这些瑕疵对于二手车来说司空见惯,虽说一点儿都不影响车子使用,但外在的美观度总是让人很在意。有几个面都需要喷漆修复,费用估计要小两千。

左前门玻璃生产年份是2010年,比车辆出厂日期早了太多,也与其它车玻璃日期不一致,应该是后更换的库存件。

四轮轮胎均为2016年的,状态正常,可以继续使用,不过四个轮毂均有不同程度的划痕剐蹭,看的出原车主喜欢挑战有难度的停车,一定要贴边。看剐蹭的时间也很久了,都没有处理,如果在意的话后期翻新一下即可。

拿出仪器检测车身金属漆面,前机盖喷漆,左前叶子板拆卸喷漆,左后门拆卸钣金修复,左后叶子板喷漆,后尾盖拆卸喷漆,右后叶子板喷漆,右后门拆卸钣金修复,右前门拆卸钣金修复,右前叶子板拆卸钣金修复。除了车顶,其他面无一幸免的全部喷漆,还有几处钣金修复。ABC柱内外倒是无异常,没有钣金修复的痕迹,整体的外观件保存的算是一般吧!

打开前机舱盖,车行还是走心了,收拾的很干净。至于动力总成就是那款著名的第二代EA888,对,就是那个不仅上漏下漏还侧漏,早期养活了很多修理厂,让一部分修车人先富起来的发动机。2.0T的涡轮增压,最大功率147KW(200PS),最大扭矩280牛米,匹配6速DCT双离合自动变速箱。

这时候,车行老板过来说:老弟,辛苦了,大老远跑过来。好好看,这发动机现在是巅峰时刻,精壮小伙般,各部件完好!

我说:嗯嗯,先看看吧!

车行老板压低声音:这车成交了我给你2000,以表感谢!

我连忙拒绝:不用不用!

他接着说:没事,你慢慢看,一会儿我们加个微信,大家都是同行,后期还可以继续合作。

我清了清嗓子说:真的不需要你的感谢费,我们是第三方,只负责把关车况,买不买,看客户的意思!




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